PCBA за автомобилна електроника
В автомобилната електроника технологията за повърхностен монтаж (SMT) и повторното запояване се прилагат предимно в следните ключови области:
1. Блок за управление на двигателя (ECU): ECU съдържа различни интегрални схеми, сензори и вериги на водача.
2. Системи за забавление в автомобила: Включително аудио системи, навигационни системи и информационни дисплеи.
3. Системи за безопасност: като антиблокиращи спирачни системи (ABS), електронен контрол на стабилността (ESC) и системи за контрол на въздушните възглавници.
4. Електроника на каросерията: Това включва управление на прозорците, електрически настройки на седалките и управление на осветлението.
5. Сензори и изпълнителни механизми: като сензори за температура, сензори за налягане и сензори за позиция.
Като пример вземем блока за управление на двигателя (ECU).
Блокът за управление на двигателя (ECU) или системата за управление на двигателя (EMS) PCBA оптимизира работата на двигателя, горивната ефективност и контрола на емисиите.Той включва компоненти като микроконтролери, интегрални схеми за управление на захранването и комуникационни интерфейси, които обработват данни от сензори и управляват изпълнителни механизми за ефективна работа на двигателя.
Производството на ECU PCBA включва справяне с термичното управление с радиатори и високотемпературни материали, осигуряване на устойчивост на вибрации със здрави материали и конформни покрития и смекчаване на електромагнитните смущения чрез заземяване и екраниране.Миниатюризацията и високата плътност на компонентите се постигат с многослойни печатни платки, докато надеждността се осигурява чрез стриктно тестване и висококачествени компоненти.
Казус от автомобилната електроника:
1. Напълно SMT линия за производство на автомобилна електроника
През юни 2023 г. клиент от Югоизточна Азия, който произвежда продукти, свързани с автомобилна електроника, предостави на клиента пълен набор от напълно автоматично производствено оборудване, за да завърши пълния набор от монтаж, пускане в експлоатация и производство за клиента.
Видеоклип за SMT линия за автомобилна електроника:
2. Персонализирана SMT линия за производство на автомобилна електроника
През септември 2023 г. в Европа, клиент произвежда продукти, свързани с автомобилната електроника, използвайки напълно автоматична производствена линия, оборудвана с a Фурна за претопяване с 10 температурни зони с централна опора.
Видеоклип за персонализирана SMT линия за автомобилна електроника:
Данни за решението:
| Оценка на капацитета | автомобилна електроника | 2 комплекта SMT машини за избор и поставяне, 10-зонова азотна фурна за претопяване Очакван капацитет 120 PCS/H |
| Мощност | Максимална сила | Около 180 KW (изчислено чрез използване на 3 монтажни устройства за чипове + 12 температурни зони за пещ за запояване) |
| Работна мощност | Около 80 KW (изчислено чрез използване на 3 монтажни устройства за чипове + 12 температурни зони за пещ за запояване) |
| друго | изчисленията се основават на действително оборудване |
| Размер на линията | Д20м*Ш12м, с РЗП 240кв.м |
SMT процес за производство на автомобилна електроника:
SMT процесът е относително сложен и може да бъде разделен на два вида: едностранен процес и двустранен процес.
Едностранен процес: Печат на паста за запояване → Кръпка за SMT компоненти → Запояване чрез пренареждане → Проверка и функционално тестване.
Двустранен процес: Отпечатване на паста за запояване от A-страна → Кръпка за SMT компоненти → Запояване през повторно натрупване → Печат на паста за запояване от страна на B → Кръпка за SMT компоненти → Кръпка за повторно препълване на компоненти → Проверка и функционално тестване.
Процесен поток на SMT:
Процес на запояване чрез пренареждане: Зона на нагряване → Зона с постоянна температура → Зона на запояване → Охлаждаща зона
А. Когато PCB влезе в зоната на повишаване на температурата, разтворителят и газът в спояващата паста се изпаряват.В същото време флюсът в спояващата паста намокря подложките, краищата на компонентите и щифтовете.Спояващата паста омекотява, свива се, покрива подложките и изолира подложките и щифтовете на компонентите от кислород.
B. Когато печатната платка навлезе в зоната на постоянна температура, печатната платка и компонентите са напълно предварително загряти, за да се предотврати внезапното навлизане на печатната платка във високотемпературната зона на запояване и повреда на печатната платка и компонентите.
C. Когато печатната платка навлезе в зоната за запояване, температурата се повишава бързо, за да се разтопи спояващата паста.Течният припой намокря, дифузира, тече или препълва подложките, краищата на компонентите и щифтовете на печатната платка, за да образуват запоени съединения.
D. ПХБ навлиза в зоната на охлаждане, за да втвърди спойките.По това време запояването е завършено.
Приложението на запояване чрез препълване в автомобилната електроника
В сферата на съвременното автомобилно производство интегрирането на усъвършенствани електронни системи е станало абсолютно необходимо.Тези системи, вариращи от блокове за управление на двигателя до сложни информационно-развлекателни системи, разчитат в голяма степен на надеждни и ефективни методи на сглобяване.Един такъв критичен процес в производството на автомобилна електроника е повторното запояване.
Предизвикателства и решения при запояване с преплавяне
Въпреки че запояването с преплавяне предлага множество предимства, то също така представлява определени предизвикателства, особено в автомобилната индустрия:
Термичен стрес: Автомобилната електроника трябва да издържа на значителни температурни промени.Процесите на повторно запояване трябва да бъдат оптимизирани, за да се сведе до минимум топлинното напрежение върху компонентите, предотвратявайки преждевременни повреди.
Съвместимост на материалите: Разнообразната гама от материали, използвани в автомобилната електроника, налага внимателен подбор на спояваща паста и флюс, за да се осигури съвместимост и надеждност.
Контрол на качеството: Поддържането на строг контрол на качеството по време на процеса на запояване чрез претопяване е от съществено значение.Внедряване на усъвършенствани техники за проверка, като напр автоматизирана оптична инспекция (AOI) и Рентгеново изследване, помага за ранно откриване и отстраняване на дефекти.
Запояването с препълване е крайъгълен камък на съвременното производство на автомобилна електроника, осигурявайки прецизността, ефективността и надеждността, необходими в тази взискателна индустрия.Тъй като автомобилната технология продължава да се развива, ролята на повторното запояване ще става все по-значима, гарантирайки, че превозните средства остават безопасни, надеждни и снабдени с разширени функции.Чрез непрекъснати иновации и оптимизация, запояването с преплавяне ще продължи да отговаря на непрекъснато нарастващите предизвикателства и изисквания на автомобилния сектор.
Ако имате нужда от производство на продукти, свързани с автомобилна електроника, моля свържете се с нас.
I.C.T се ангажира с услугите за глобализация и локализация.
Да бъда Вашият надежден най-скъп партньор!
За повече информация, моля, свържете се с I.C.T на info@smt11.com
Български 
